Campeonato de Asturias Master y Senior 2008
29-12-08 La Felguera-Langreo
Aquí está la salida y la meta, una amplia recta y mucha zona de aparcamiento. Para orientarse los de afuera, al fondo el campo de Fútbol (ver torretas de iluminación)
Carretera de Gargantada, a 500 metros de empezar, hay que desviarse a la derecha dirección Tuilla.
Carretera en bastante buen estado y sin apenas pendiente
Como a un kilómetro y coincidiendo con la construcción del polígono de La Moral, hay obras. Hay que tener precaución con las tapas de las alcantarillas que sobresalen del asfalto unos centímetros a la espera de la segunda capa de asfalto y también con las zanjas que estaban haciendo el día de la toma de las fotos. Si hubiera alguna dificultad a fecha de la carrera, ya lo incluiremos. De todas forma, hay ancho bastante para librar las alcantarillas y el asfalto no era muy malo (siempre a día de hoy 20-6-08)
Nota 22 de junio: A fecha de hoy domingo, hemos pasado por dicho punto, y las zanjas que estaban haciendo a la entrada y que se ven en las dos fotos superiores, está completamente asfaltado y en perfecto estado. Resta las tapas de las alcantarillas pero hay ancho suficiente para esquivarlas. Este tramo no entraña ninguna dificultad de paso.
Una vez pasado los 300 metros de polígono, la carretera está perfecta, está arreglada de hace unos meses.
En el centro de Tuilla, está la confitería sede de la peña de Villa, el pichichi de la Eurocopa. ¡¡illa, illa, illa, Villa maravilla!!
Nada mas abandonar el pueblo, la carretera empeora en asfalto
Saliendo de Tuilla, la carretera empieza a picar hacia arriba, en algunas zonas, como la de la foto, de cierta consideración, pero durante pocos metros.
Justo en este pueblo, escontraremos el desvío que nos lleva a La Camperona.
Este es el desvío a la derecha, dejamos la carretera que va a Carbayín para coger la de La Camperona
Despues de la curva de la foto de la izquierda, nos encontramos estas casas y con un nuevo cruce al fondo.
En este cruce, giramos a la derecha y empieza el puerto de La Camperona, 4 kilómetros de los que 3´5 son de bastante dureza y asfalto malo.
El cambio de asfalto es significativo. Esta es la primera rampa.
En la foto no se aprecia la realidad, pero estas rampas son duras.
Sobre los 500 metros, encontramos el pueblo de Resellón, aunque solo se ve una casa, y que da nombre a la subida
Esta es la única casa que se ve en el pueblo. Aquí seguro que os sale el perro, pero no hace nada, si le haces algo se asusta y vuelva para atrás.
No falla, todas las veces que subí, todas me salió a ladrar.
Esta es una de las cuestas mas pronunciadas del kilómetro 1 al 2
Coincidiendo con el Km 2 hay un respiro en la pendiente de unos 100 metros, justo donde la casa azul.
Aquí está el respiro ese de 100 metros, pero se viene de una cuesta importante como se ve en la foto de la derecha que está tomada en el mismo sitio pero en dirección contraria.
Pendiente importante y larga ya que viene de la foto de arriba a la izquierda. La cochera es la que se ve en la foto de arriba al fondo.
Bonito paisaje el que se divisa en este punto que coincide con el Km 2 de la ascensión, aunque seguro que en carrera, no veremos ningún paisaje. Lo que hemos subido en solo 2 kilómetros, lo que da idea del alto porcentaje de la carretera.
Tras pasar el breve descanso, la carretera se empina nuevamente, pasa de ser una zona sombría y arbolada a ser mas abierta. Los porcentajes vuelven a ser elevados y lo peor de todo, es que son grandes rectas, sin curvas cerradas, donde se divisa todo lo que falta y eso, sicológicamente, te hace sufrir mas pensando lo que queda.
Y llegamos al Km 3 y parece que llevamos subiendo un mundo.
Aún resta la zona esta de pintadas amarillas que es especialmente dura, aunque es la última. Otra de largas rectas donde se ve el final lejiiiiiisimos
En este punto, y tras 3´5 km de dura ascensión, se acaba el sufrimiento. Aún restan 500 metros aproximadamente hasta el cruce del área recreativa, pero son llanos.
Kilómetro 4 y ya está al fondo el cruce.
Justo nada mas coronar, nos encontramos con este cruce, nosotros tiramos a la izquierda, hacia Bimenes.
Hasta el cruce de La Cruz, tres kilómetros aproximadamente, son continuos sube y baja de la carretera como el de la foto.
Siguiente cruce que encontramos, nosotros a la izquierda nuevamente
Y llegamos a La Cruz donde, en el cruce que se ve al fondo, torcemos a la izquierda dirección Carbayín.
Despues del cruce de La Cruz, tras un primer kilómetro llano, empieza el descenso hasta Carbayín Alto. El descenso no es escesivamente peligroso, quizás sea esta curva la mas cerrada.
Hay que tener precaución con los baches ya que en esta zona se lanza la bici bastante.
En esta también hay que tener precaución, es cerrada y hay gravilla.
Llegamos al cruce de Carbayín Alto y se toma de frente hacía Carbayín bajo. Aquí está la carretera recien arreglada.
Cruce de Valdesoto, giramos a la derecha.
Desde el cruce a Valdesoto, la carretera pica para arriba, no es mucho, pero las patas ya llevan castigo y se nota.
Cruce en Valdesoto, giramos a la izquierda dirección Bendición
Cuce en Bendición, giramos a la izquierda para empezar la ascensión a Gargantada.
Comienza el alto de Gargantada
Coronando Gargantada están en obras aunque yo creo que para el día de la carrera esto esté arreglado.
Así estaba a una semana de la carrera, pero me da que va a estar solucionado.
Justo al entrar en La Felguera, se tuerce por la calle de la derecha.
Y tras coger el cruce a la derecha esto es lo que nos encontramos, tiramos recto hasta el cruce de la foto de la derecha, en la foto de la derecha, giramos a la izquierda y tras una recta grande que desemboca en una rotonda, nos encontramos con la recta de meta. De todas formas, ya habremos pasado por estas calles en sentido contrario cuando pasemos por meta tras bajar de El Condado.
Bueno, esto es todo amigos, espero que esté claro. Si hay alguna duda o aclaración preguntar a mi correo o en el foro en la sección de la carrera de La Felguera. Como hay dos zonas en obras, si hubiera algún problema de complicación de paso, ya lo avisamos por aquí pero, a día de hoy, esto es lo que hay. ¡¡Por cierto!! aquí no se cobra por la carrera, que tomen nota algunos organizadores que solo piensan en la peseta y lo digo, no por esos que cobran y ponen unos medios tanto humanos como materiales espectaculares, sino por esos que como la última carrera que corrimos en la que nos cobraron 10 € y no había ni foto Finish (por supuesto hubo lío para saber quien había ganado una categoría), ni una simple lata de refresco al finalizar la prueba con el calor que hacía, ni pancarta de meta, simplemente una triste línea pintada en el suelo y que no tenías referencia de donde estaba hasta que estabas encima. ¡Y eso que era todo un Campeonato Regional!
Nota de última hora el sábado 28 de junio: Hay una nueva dificultad en el recorrido pero no de mucha importancia. Despues del cruce que sale en Bendición hacia Gargantada y pocos metros antes de la rotonda, hay una zanja que atraviesa la carretera de lado a lado y que está cubierta por unas grandes chapas. Hay que tener precaución con el canto de la chapa pero, en principio, no entraña ninguna dificultad ni peligro.
El otro punto conflictivo, las zanjas del alto de Gargantada, ya están cubiertas de tierra, no hay chapas pero hay un poco de arena y grava, pasando pegado a la derecha no tiene mas dificultad que la de no pillar muchas piedras.
El tiempo está garantizado, sol y buena temperatura.
NOTA: Posterior a la carrera, habrá servicio de duchas en el Complejo Deportivo Juan Carlos Beiro, situado en las proximidades del campo de fútbol y justo detrás del Cuartel de la Guardia Civil. La entrega de premios, se realizará en el mismo Complejo.
Que Dios reparta suerte, que no haya ningún percance y QUE GANE EL MEJOR O EL QUE MAS SE LO MEREZCA
SUERTE A TODOS
Aquí os voy a dejar un breve resumen de la carrera que será el Campeonato de Asturias de Master y Senior y que se celebrará el domingo día 29 de junio en La Felguera, día de San Pedro y que coincide con la festividad de la localidad.
La prueba está organizada por el C.C. Valle del Nalón y el equipo Puertas Videco, estaba prevista para el domingo día 15 de junio, pero nos la suspendieron, así como la parte inicial de la carrera que era un circuito urbano entre Sama y La Felguera.
La hora de salida será a las 11 de la mañana y el lugar la estación de autobuses donde también estará ubicada la meta. Es un sitio amplio con abundante aparcamiento y situado en las proximidades del campo de Fútbol de Ganzabal (viniendo de Oviedo, León, Gijón o la mayoría de los sitios, mejor coger la salida de Sama (siguiente a La Felguera y donde acaba la autovía) justo antes de la salida de Sama, se ve el campo de fútbol a la izquierda desde la carretera. Luego de salir en la salida de Sama, en otra rotonda, tirar dirección La Felguera, ya que está en la entrada de este municipio viniendo desde Sama ,en una rotonda con una fuente en el centro, se gira a la izquierda y ya se ve la estación de autobuses.)
El recorrido consta de aproximadamente 80 Km. con una primera parte llana de unos 44 Km. en la que no vamos a incluir fotos porque es bastante conocida de todos y no entraña ninguna dificultad. Se sale de la estación de autobuses y se coge la carretera de circunvalación en la rotonda de El Fondon (Puente atirantado) hasta la entrada en El Entrego, es decir, no se pasa por el centro de Sama ni Ciaño para evitar el paso a nivel. Una vez en El Entrego se tira hacia Laviana por el interior de las poblaciones y se llega a El Condao, donde se da vuelta por la circunvalación y se vuelve a bajar por el mismo sitio, es decir, por el interior de las poblaciones. Para los que hayan corrido las carreras de La Felguera anteriores, las que subía La Faya, es la misma vuelta en El Condao.
A la bajada la misma historia, en El Entrego se sale al corredor del Nalón para evitar Ciaño y Sama y se vuelve a entrar en el Fondón para pasar por meta.
Una vez pasado por meta, se atraviesa La Felguera (no hay callejeo peligroso) y se tira dirección Gargantada y comienza la 2ª parte de la carrera de unos 36 km. aproximadamente y de cierta dificultad. Sobre 500 metros de empezar a subir la Gargantada, a la derecha hay que coger la carretera de Tuilla. A partir de aquí, ya voy describiendo el recorrido bajo las fotos.
